초보자도 할 수 있는 자동차 도장 불량 쉽고 빠른 해결 가이드

초보자도 할 수 있는 자동차 도장 불량 쉽고 빠른 해결 가이드

 

목차

1. 자동차 도장 불량, 왜 생길까?
2. 도장 불량의 종류와 진단법
3. 셀프 보수 전 필수 준비물
4. 부분 도색 불량 해결법: 붓 펜 활용하기
5. 광범위한 도장 불량 해결법: 스프레이 페인트 활용하기
6. 도장 보수 후 완벽한 마무리 작업
7. 도장 불량 예방을 위한 관리 팁

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자동차 도장 불량, 왜 생길까?

아끼는 자동차에 생긴 작은 흠집이나 색이 벗겨진 부분을 보면 마음이 아픕니다. 이러한 자동차 도장 불량은 단순히 미관상의 문제만이 아니라, 방치할 경우 차체의 부식을 유발하여 더 큰 수리 비용을 초래할 수 있습니다. 도장 불량은 다양한 원인으로 발생합니다. 가장 흔한 원인은 주행 중 날아온 작은 돌멩이나 모래에 의한 스톤칩입니다. 또한, 다른 차량이나 벽면에 의한 스크래치, 주차 중 긁힘 등이 주요 원인입니다. 이외에도 햇빛에 장시간 노출되어 색상이 바래는 변색, 새똥이나 나무 수액 등 오염물이 오랫동안 방치되어 도막을 손상시키는 경우도 있습니다. 특히, 도장 불량은 외부 충격으로만 생기는 것이 아니라, 차량 제조 과정이나 재도장 과정의 문제로 인해 도장면이 들뜨거나 기포가 발생하는 도막 박리 현상으로도 나타날 수 있습니다. 이러한 다양한 도장 불량의 원인을 정확히 이해하는 것이 효과적인 해결의 첫걸음입니다.

도장 불량의 종류와 진단법

자동차 도장 불량은 크게 스크래치, 스톤칩, 변색, 벗겨짐 등으로 나눌 수 있습니다. 각 불량의 특징을 정확히 파악해야 알맞은 보수 방법을 선택할 수 있습니다.

• 스크래치: 표면을 긁어 생긴 흠집으로, 손톱으로 긁었을 때 걸리는 정도에 따라 깊이를 판단할 수 있습니다. 얕은 스크래치는 컴파운드만으로 제거 가능하지만, 깊은 스크래치는 도색이 필요합니다.
• 스톤칩: 주행 중 날아온 작은 돌에 맞아 페인트가 떨어져 나간 흔적으로, 보통 지름 1~2mm 정도의 작은 점처럼 보입니다.
• 변색 및 탈색: 햇빛이나 화학물질에 의해 원래 색상이 바래는 현상입니다.
• 벗겨짐 (도막 박리): 페인트층이 들뜨거나 떨어져 나가는 현상으로, 심할 경우 부식의 원인이 됩니다.

이러한 불량 부위를 진단할 때는 먼저 깨끗한 물과 세정제로 불량 부위를 세척한 후 완전히 건조시켜야 합니다. 오염물이 남아있으면 흠집의 깊이를 정확하게 판단하기 어렵고, 보수 작업의 품질을 떨어뜨릴 수 있습니다. 불량 부위를 자세히 관찰하여 손상 부위의 크기, 깊이, 모양 등을 파악하고, 손상 범위가 넓은지 좁은지를 구분하는 것이 중요합니다.

셀프 보수 전 필수 준비물

자동차 도장 불량 셀프 보수를 시작하기 전에 필요한 준비물을 미리 갖춰놓는 것이 좋습니다. 준비물은 보수 방법과 불량의 종류에 따라 달라질 수 있지만, 일반적으로 필요한 것들은 다음과 같습니다.

• 자동차 붓 펜 또는 스프레이 페인트: 차량 색상 코드에 맞는 제품을 구매해야 합니다. 색상 코드는 보통 운전석 문 안쪽이나 엔진룸에 부착된 스티커에서 확인할 수 있습니다.
• 컴파운드: 미세한 흠집을 제거하고 보수 부위의 경계면을 자연스럽게 만들어주는 데 사용됩니다.
• 사포: 물에 적셔서 사용하는 방수 사포가 필요하며, 보통 1000방, 2000방 등 여러 종류를 준비합니다.
• 마스킹 테이프: 보수 부위 주변에 묻지 않도록 보호하는 역할을 합니다.
• 극세사 타월: 도장면을 닦을 때 사용합니다.
• 탈지제 또는 알코올: 도장면의 유분과 왁스 성분을 제거하여 페인트의 부착력을 높여줍니다.
• 투명 코트 (클리어 코트): 도장면을 보호하고 광택을 내는 마지막 단계에 사용됩니다.

이 외에도 보수 작업 환경에 따라 장갑, 보호 안경 등을 준비하여 안전에 유의해야 합니다. 모든 준비물이 갖춰졌다면, 작업 환경을 확보하고 깨끗하게 세차를 마친 뒤 완전히 건조시킨 상태에서 보수 작업을 시작해야 합니다.

부분 도색 불량 해결법: 붓 펜 활용하기

작은 스톤칩이나 얕은 스크래치와 같은 부분 도장 불량은 붓 펜을 이용해 쉽고 빠르게 해결할 수 있습니다.

1. 세척 및 탈지: 보수할 부위를 깨끗이 닦고, 탈지제로 유분기를 제거합니다.
2. 마스킹: 보수 부위 주변을 마스킹 테이프로 꼼꼼하게 감싸 페인트가 주변에 묻지 않도록 합니다.
3. 색상 도포: 붓 펜을 잘 흔들어 섞은 후, 얇게 여러 번 덧칠하는 방식으로 도포합니다. 한 번에 두껍게 칠하면 뭉치거나 흘러내릴 수 있으므로 주의해야 합니다. 붓 펜을 사용할 때는 팁의 양을 조절하여 흠집 부위에만 정확하게 찍어 바르는 것이 중요합니다.
4. 건조: 페인트가 완전히 마를 때까지 충분히 기다립니다. 보통 10~20분 정도 소요되며, 기온과 습도에 따라 달라질 수 있습니다.
5. 투명 코트 도포: 페인트가 완전히 마르면 투명 코트를 얇게 덧바릅니다. 투명 코트 역시 여러 번 덧칠하여 페인트와 같은 높이로 맞춰주는 것이 좋습니다.
6. 마무리: 투명 코트가 완전히 마르면 마스킹 테이프를 제거하고, 컴파운드를 극세사 타월에 묻혀 보수 부위를 부드럽게 문질러 경계면을 자연스럽게 다듬습니다.

광범위한 도장 불량 해결법: 스프레이 페인트 활용하기

스크래치나 도막 벗겨짐과 같이 넓은 범위의 도장 불량은 스프레이 페인트를 활용하여 보수할 수 있습니다.

1. 세척 및 탈지: 보수할 부위를 깨끗하게 세척하고 탈지제로 유분기를 제거합니다.
2. 마스킹: 스프레이 페인트가 주변에 튀지 않도록 보수 부위 주변을 신문지나 마스킹 비닐로 넓게 감싸줍니다.
3. 사포 작업: 페인트가 들뜬 부위나 녹슨 부위가 있다면 1000방 정도의 방수 사포를 물에 적셔 부드럽게 문질러 표면을 고르게 만듭니다.
4. 도색: 스프레이 페인트를 사용하기 전에 충분히 흔들어 내용물을 섞어줍니다. 보수 부위에서 20~30cm 정도 거리를 두고, 좌우로 흔들면서 얇게 여러 번 겹쳐 뿌려줍니다. 한 번에 진하게 뿌리면 흘러내릴 수 있으므로 얇게 덧칠하는 것이 중요합니다.
5. 건조: 페인트가 완전히 마를 때까지 충분한 시간을 줍니다.
6. 투명 코트 도포: 페인트가 마른 후, 투명 코트를 스프레이로 얇게 여러 번 뿌려 도장면을 보호하고 광택을 더합니다.

도장 보수 후 완벽한 마무리 작업

도장 보수 작업의 성공 여부는 마무리 작업에 달려있습니다.

1. 컴파운드 작업: 페인트와 투명 코트가 완전히 건조되면, 컴파운드를 활용하여 보수 부위의 단차를 없애고 경계면을 자연스럽게 만듭니다. 극세사 타월에 소량의 컴파운드를 묻혀 부드럽게 원을 그리듯 문질러줍니다.
2. 광택 작업: 컴파운드 작업 후, 광택제를 사용하여 보수 부위 전체에 광택을 냅니다.
3. 왁스 작업: 마지막으로 왁스를 바르면 보수 부위가 보호되고 광택이 오래 유지됩니다.

도장 불량 예방을 위한 관리 팁

자동차 도장 불량은 평소의 꾸준한 관리로 충분히 예방할 수 있습니다.

• 정기적인 세차: 새똥, 나무 수액, 벌레 사체 등 오염물은 도장면에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 발견 즉시 제거하는 것이 좋습니다.
• 왁스 코팅: 왁스 코팅은 도장면을 보호하고 작은 스크래치를 방지하는 효과가 있습니다.
• 실내 주차: 직사광선과 비를 피할 수 있는 실내 주차는 도장면의 변색을 막고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
• 안전거리 확보: 주행 중 앞차와의 충분한 안전거리를 유지하면 스톤칩 발생 가능성을 낮출 수 있습니다.